jueves , 30 abril 2026
Imagen de archivo de un vigilante de Eulen Seguridad

Inspección de Trabajo requiere a Eulen Seguridad para que proteja a sus vigilantes de las altas temperaturas: 8 horas a la intemperie con más de 43º y sin sombras ni puntos de agua para hidratarse

El servicio público de Inspección de Trabajo, organismo dependiente del ministerio de Trabajo, ha requerido a la empresa de seguridad Eulen Seguridad SA a fin de que ponga fin a las condiciones laborales que sufren los vigilantes asignados al servicio del taller del AVE de la base de mantenimiento de Alta Velocidad de Renfe en Málaga, ya que estos tienen que soportar temperaturas de hasta 43,4 grados al sol sin ningún tipo de protección ni punto de agua para rehidratarse.

Según el documento al que ha tenido acceso EL HERALDO DEL HENARES, la inspección se realizó tras la denuncia del sindicato Alternativa Sindical de Trabajadores de Seguridad Privada, ASTSP, en la que se indicaba que los trabajadores de ese servicio ni siquiera tenían un puesto de sombra donde refugiarse ni aseos con agua corriente para rehidratarse.

Esta denuncia provocó la visita de Inspección al puesto de trabajo indicado, donde pudo comprobar que ‘se observa al final de las vías de una construcción casera, hecha con paneles, a forma de garita derruida en condiciones visiblemente deficientes para el uso por parte de los trabajadores y con una silla en la puerta, en el interior dispone de tableros caídos y con grietas. No se dispone de puntos de agua o aseos, suministros básicos’.

Asimismo, Alternativa Sindical denunciaba que los vigilantes de ese servicio no podían abandonar su puesto ni siquiera unos minutos en las 8 horas del turno al tratarse de ‘material sensible, valioso y esencial, ni meterse dentro del vehículo ya que no podrían ver la zona a vigilar’, ni contaban con dispositivos, como pulseras, que les alertaran de que su temperatura corporal llegara a límites que supusiera un riesgo grave para su salud.

Según el informe de Inspección, tras la visita realizada pudo comprobar que Eulen había facilitado un manual de ‘autocuidados’ a sus trabajadores, pero, tal como se denunciaba, no adoptaba ninguna medida técnica u organizativa para reducir esa exposición al sol, como ‘zonas sombreadas, puntos de refresco, periodicidad de los descansos, pulseras de prevención de golpes de calor por encima de los 38º…’.

Finalmente, el servicio de Inspección emplaza a Eulen a fin de que requiera a Renfe para que le facilite el listado de dependencias y aseos que pueden utilizar los trabajadores de este servicio a la intemperie para refrescarse y protegerse el sol o en caso de que este uso no sea posible sea la propia empresa de seguridad la que se encargue de ello.

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